Importante!

Estamos mudando de nome , De Oscar ele vai para RotiRod .
Por motivos técnicos.
E em breve o endereço vai mudar.Mas por enquanto o endereço vai ser o mesmo
Obrigado

Bmw

A BMW AG (abreviatura de Bayerische Motoren Werke, em português: Fábrica de Motores da Baviera) é uma empresa alemã, fabricante de automóveis e motociclos. Foi fundada por Karl Friedrich Rapp com o intuito de produzir motores de avião, mas após a Segunda Guerra Mundial, altura em que chegou a produzir motociclos, a BMW dedicou-se à fabricação de automóveis.

O seu símbolo, uma "rodela" preenchida a branco e azul, é uma alusão à bandeira da Baviera onde a marca está sediada, juntamente com a imagem da ilusão de uma hélice a rolar.

A BMW historicamente, sempre esteve envolvida no desportos motorizados, inicialmente nos motociclos e posteriormente nos automóveis. Até 2005 fornecia os motores da equipa de Fórmula 1 Williams, que por esse motivo utilizava o nome BMW Williams F1 Team.

No ano de 2006 ela comprou a equipe Sauber e começou a competir com o nome de BMW Sauber F1 Team

A BMW hoje é dona também das marcas Mini e Rolls-Royce e anteriormente também da Land-Rover - o actual Range Rover foi desenvolvido em grande parte pela marca germânica. Hoje a Land-Rover pertence ao grupo FORD.

È interessante salientar que a de acordo com uma pesquisa feita com 67.000 oficinas mecânicas e reparadoras de autos dos Estados Unidos, a BMW é considerado a terceira marca automotiva que menos visita as oficinas, em segundo lugar é a Honda e primeiro lugar a Toyota. A sua maior concorrente Mercedes Bens, ficou em quinto lugar.
A bmw foii fundada em: Outubro, 1913 , Munique , Alemanha
By: Tiago

Chevrolet Opala

O Chevrolet Opala foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela General Motors no Brasil. Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1972.
Seu projeto demorou cerca de dois anos, sendo finalmente apresentado no salão do automóvel de São Paulo no dia 19 de novembro de 1968. A carroceria teve por base o modelo alemão Opel Rekord C de 1966, passando por diversas modificações ao longo de seus 24 anos de produção contínua. Foram oferecidas duas opções de motores para a linha Opala: o 2,5 L (153 pol3, 2 anos depois substituído pelo de 151 pol3) de quatro cilindros e o 3,8 L (230 pol3) de seis cilindros, posteriormente substituído pelo lendário 4.1 (250 pol3).
Em 1970, o Opala SS (de separated seats - assentos dianteiros individuais) com o motor de 4,1 L de seis cilindros, tornava-se o carro brasileiro mais rápido na sua época desde o lançamento da linha, em 1969, até a produção do Ford Maverick, que passou a ser o mais rápido (após seu lançamento pela Ford em 1973). Esta versão SS foi oferecida também com 4 portas, somente em 1971. Posteriormente, ganhou opção de motor 4 cilindros, e durou até 1982, quando já tinha perdido grande parte de sua caracterização esportiva.
Em 1975 a linha Opala ganhou a versão Station Wagon com a Caravan.
Foram produzidas algumas miniaturas quando do lançamento do Opala, não sendo mais produzidas desde então. Por isso são muito raras e as poucas existentes estão em mãos de colecionadores.
Uma série limitada especial, do encerramento da produção do Opala,idealizada por Luiz Cezar Thomaz Fanfa, foi batizada Diplomata Collectors. Os últimos 100 Opalas produzidos levam este nome e traziam uma fita de vídeo sobre a história do opala e chaves douradas, por exemplo.
O último ano de produção do Opala foi 1992, quando foi produzido o Opala de número 1 milhão, Opala esse que está em posse da Chevrolet no acervo da empresa, atualmente exposto no Museu da Tecnologia da ULBRA em Canoas, Rio Grande do Sul. A partir daí, o Opala teve como sucessor o Chevrolet Omega.
O Opala é um veículo bastante luxuoso, e com sua mecânica extremamente confiável, ainda é, hoje, objeto de desejo de muitas pessoas, sendo um dos mais cultuados automóveis brasileiros.

By: Tiago

A velha dúvida: octanagem

Oque é?

Octanagem é o índice de resistência a detonação dos combustíveis. O índice faz relação de equivalência à porcentagem de mistura em um isoctano (o 2,2,4 trimetilpentano) e o n-heptano. Por exemplo, uma octanagem de 87 equivale a uma mistura de 87% de isoctano e 13% de n-heptano.
Ao contrário do que muitos pensam, a octanagem não tem correspondência com a qualidade do combustível. Normalmente motores mais potentes exigem maiores compressões e, por consequência, combustíveis mais resistentes à ignição espontânea. Mas a maior potência e rendimento é sempre obtido a partir de combustíveis de octanagem compatível com o projeto do motor.
Para a regulagem do índice de octana, podem ser utilizados aditivos, tais como o chumbo tetraetila Pb (C2H5)4 e o chumbo tetrametila Pb(CH3)4, adicionados em quantidades de 0,08 à 0,09 cm3 por litro.
Atualmente, no Brasil, estes aditivos são proibidos devido a sua alta toxidade. Ao invés disso, utiliza-se o álcool etílico (C2H5OH), cujo teor varia, historicamente, entre 13 e 25% em volume. Assim, não se comercializa gasolina sem álcool (gasolina A), mas somente aquela com adição de álcool etílico anidro (gasolina C).

Qual octanagem usar?

Devido a constante evolução dos motores e da eletrônica embarcada no automóvel os engenheiros estão conseguindo criar motores muito mais potentes e econômicos com mesma cilindrada. Um meio de conseguir esta melhora é aumentar a taxa de compressão do motor, mas com isso surge um inconveniente, a pré detonação, ela ocorre quando o combustível queima antes da faísca da vela, devido a alta temperatura e pressão. Para melhorar a performance do veiculo pode-se utilizar gasolina de alta octanagem, que ajuda a evitar esse fenômeno.
Portanto verifique a taxa de compressão do motor do seu automóvel, se ela for maior do que 10,5:1 haverá grande diferença em utilizar gasolina de alta octanagem. Mas fique atendo poucos motores possuem a taxa de compressão acima da citada (exemplo: os motores bicombustiveis e o Celta VHC ), normalmente a taxa de compressão para um motor a gasolina é de 9:1.


Valores típicos de octanagem no combustível brasileiro

Gasolina do tipo C comum, por exemplo Gasolina Especial C/Texaco - 87 octanas IAD http://www.anp.gov.br/glossario/index.asp?strAlpha=G
Gasolina do tipo C aditivada, por exemplo Gasolina Plus/Texaco: 87 octanas IAD http://www.br.com.br/portalbr/calandra.nsf/0/49D529BACC6C630D032571EE0060A69B?OpenDocument
Gasolina do tipo C premium, por exemplo Gasolina Premium/Texaco - 91 octanas IAD: http://www.anp.gov.br/glossario/index.asp?strAlpha=G
Gasolina do tipo C, por exemplo Podium/BR : 95 octanas IAD http://www.br.com.br/portalbr/calandra.nsf/0/3010419FB43C7E20032571EE006F3DB8?OpenDocument
Gasolina aeronáutica: 100 - 145 octanas
Álcool etílico anidro: 100 octanas


By Rodrigo